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Fotos |
Wie immer findet ihr rechts in unseren Fotogalerien viele (rund 240) Bilder in 10 Galerien, ABER das ist noch nicht alles. Denn zwei freundliche Fotografen begleiten den TAMIYA FIGHTER-CUP und stellen ihre tollen Fotos in Onlinegalerien aus. Zum einen ist dies Alexander Barthel, bei dem der ein oder andere Teilnehmer schon Ersatzteile gekauft hat, schließlich gehört er zum Team von Modellbau Reinsdorf. Seine Bilder gibt es hier: F28 Fotogalerie Und der zweite Fotograf ist Christian Sandner, der mit seiner Fotogalerie bei RC-Fahrern sehr bekannt und beliebt ist. Der Name ist Programm: RC Cars Pics
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Freitag, 31. Juli 2009
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 Der erste Tag: Einchecken, Zelt aufbauen, Platz suchen, Strecke kennen lernen, Technikschulung, Führung durch das große Logistikzentrum und dann das erste Rennen - das Slalomrennen.
Viele TAMIYA FIGHTER-CUP Teilnehmer waren erstmalig in Sonneberg und daher ziemlich aufgeregt, jedoch konnten die Kinder beim Slalomrennen ihre Nervosität ablegen. Mit von DICKIE-TAMIYA gestellten Wild Boars im Maßstab 1:18 wurde das Einführungsrennen gefahren, so hatten wirklich alle Mädels und Jungs Chancengleichheit und die Möglichkeit erste Erfahrungen zu sammeln. Um aber wirklich "anzukommen" und um erste Rennluft zu schnuppern können, gab es am Nachmittag ein erstes freies Training im offiziellen Rennmodus. Nachdem Training auf der On-Road-Bahn gab es Abendessen und es machte sich große Vorfreude breit, denn um 2o.oo Uhr erwartete die Teilnehmer das große Lagerfeuer. Gegen 22.45 Uhr war der erste Tag offiziell beendet und die TAMIYA FIGHTER-CUP Piloten fielen in den wohlverdienten Schlaf.
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Samstag, 1. August |
Verfolger in der Luft
Schon gegen 7.3o Uhr begann das rege Treiben auf dem Gelände rund um den TAMIYA Raceway. Frühstück im großen Festzelt, Schrauberplätze einrichten und wildes Training läuteten den 2. Tag ein. Aufgrund des tollen Wetters und der unsicheren Vorhersage für den Sonntag, wurde am Samstag die Off-Road-Wertung gefahren. Dies auf der staubtrockenen Bahn, die immer wieder per Wasserschlauch besprüht wurde, um zumindest etwas die Staubwolken einzugrenzen. Nach der Gruppeneinteilung wurde es ernst, es startete die Off-Road-Wertung und damit die 2. Disziplin an diesem Wochenende. Nach zwei spannenden und wilden Vorläufen standen in der Mittagshitze die Finalläufe an. Anfangs waren die Rennfahrer sehr nervös und es gab eine Menge kleinerer „Unfälle“, jedoch besannen die jungen Fahrer sich schnell der Schulungen und beherzigten die Ratschläge von helfenden Experten. So wurden Top-Rundenzeiten vorgelegt. In den zwei A-Finalen gab es faire Zweikämpfe und den ersten großen Sieger - Lucas Fischer.
Werksleiter Norbert Pillmann übergibt Jenny Werneth den Pokal
Ergebnis − Slalom (Platz/ Name)
1. Simon Lauter, 2. Daniel Vorderhuber, 3. Dominik Ruf, 4. Daniel Förnbacher, 5. Florian Maschke, 6. Stephan Bruckmeier, 7. Johannes Lauchner, 8. Tim Colditz, 9. Mario Prager, 10. Soma Javorkai
Schnellstes Mädchen: Jenny Werneth (17.te)
Wahl der schönsten Karosserie
Die Wahl der schönsten Karosserie stellte die Jurymitglieder vor eine fast unlösbare Aufgabe. Superschöne und kreative Modelle gab es einer so großen Menge, dass einem fast schwindlig wurde. Eigentlich hätte jeder Umbau einen Preis verdient, aber leider gab es nur 11 Plätze. Unterstützung bekam die Jury von den Zuschauern, denn die ersten 3 Plätze werden per Applaus ermittelt. Hierfür wurde eigens ein Phon-Meter besorgt, um eine "objektive" Bewertung zu gewähren. Mit der Lautstärke eines startenden Jets wurde Valentin Heyn auf den ersten Platz gejubelt. Rund 110 Dezibel waren eindeutig. Danach, aber auch mit über 100 dB folgten: Annika Knöpfel, Maximillian Nell, Tobias Westermeier, Jonas Gugel, Dennis Kornmann, Nicole Weller, Julian-Nick Träger, Lukas Trunz, Colin Nürnberger und Oliver Schönemann.
Die Slalom und Off-Road-Sieger
Nach dem anstrengenden Renn-Tag, der Siegerehrung im Festzelt und dem Abendessen erwartete die Fightergemeinde erstmalig eine Band, die noch für gute Stimmung sorgte. Schließlich folgte die zweite Nacht und der dritte große Renntag.
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Sonntag, 2. August |
Startaufstellung A-Finale
Früh Sonntags begann der letzte Renntag mit dem On-Road-Rennen. Die Rennleitung hatte aber erneut die Streckenführung so gewählt, das zwei Kurven auf Gras zu fahren war, schließlich sind Buggys keine Formel 1 Renner. Zwar waren für Sonntag Schauer angesagt, aber Sonneberg machte seinen Namen alle Ehre und so konnten auch das On-Road-Rennen sowie die große Siegerehrung im Trockenen abgehalten werden. Bei den Vorläufen am Vormittag wurden die Karten neu gemischt, so fanden sich auf einmal neue Fahrer im A-Finale, die am Vortag noch im B- oder C-Finale antraten und umgekehrt. Aber wer den Gesamttitel einfahren wollte, musste sowohl Off- als auch On-Road seine Qualitäten beweisen und das gelang etlichen Fahrern. Jedoch ging es erstmal um den Titel On-Road-Champ. Hier konnte Dominik Ruf sich als einziger Fahrer mit 11 Runden im ersten A-Finale behaupten, aber es stand ja noch der zweite A-Finallauf an und die Verfolger waren dicht auf. Mit Simon Lauter, Daniel Förnbacher hatte Dominik Konkurrenz, die seit Jahren vorne mitfährt und reichlich Erfahrung auf ihrem noch jungen "Buckel" hat. In der ersten Kurve am Ende der Startgeraden kam es aber zu einer Massenkarambolage in der Simon sogar auf den letzten Platz zurückgeworfen wurde. Lediglich die erste Startreihe mit Daniel und Dominik kamen ungeschoren davon und fuhren vorne weg. Simon holte zwar Runde für Runde und Platz um Platz auf, konnte aber am Ende nicht mehr auf die Spitze aufschließen und musste sich mit einem 5. Platz geschlagen geben. Daniel wurde ebenfalls nach einem Fahrfehler zurückgeworfen und von Lucas Fischer, dem Off-Road-Sieger und Nico Fritsch überholt, diese zwei saßen nun Dominik im Nacken. Aber wenn Zwei sich streiten, freut sich der Dritte und das war Dominik, der 5 Sekunden vor Nico ins Ziel fuhr, gefolgt von Lucas. Der Jubel von Dominik war Filmreif, zumal er eine Ehrenrunde drehte und das einhändig. Wer schon mal ein ferngesteuertes Rennauto gefahren hat, der weis, dass selbst mit zwei Händen das Steuern schwierig ist.
So jubeln Sieger, Dominik Ruf fährt einhändig eine Ehrenrunde
Jetzt ging das Rechnen los, wer hatte die meisten Punkte und damit die Mixwertung gewonnen. Alle wollten wissen, wer der neue Fighter-Champion ist. Jedoch ging die große Siegerehrung wie gewohnt mit der On-Road-Wertung los, die ja Dominik Ruf vor Daniel Förnbacher und Nico Fritsch gewonnen hatte. Danach ging es zur Mixwertung, die aber ganz hinten anfing, also bei Platz 177 und sich langsam und unter großem Applaus ablief. Zusätzlich wurden der jüngste Fahrer, Bálint Kaiser aus Ungarn (erst 5 Jahre alt), das schnellste Mädchen, Romana Mielke (sowohl On-Road als auch Mix) geehrt. Und dann ging es auf´s Podest. 3. Platz Simon Lauter mit 434 Punkten, 2. Platz Daniel Förnbacher mit 437 Punkten und mit nur einem Punkt Vorsprung auf dem 1. Platz Lucas Fischer (438 Punkte). Wie jedes Jahr gab es für die drei keine Sekt, sondern eine Wasserdusche, die bei den Temperaturen vom Sonntag eine willkommene Abkühlung boten.
Die obligatorische Wasserdusche für die Mixsieger
Jetzt kommt wieder das große Warten, denn erst im April beginnt die neue Saison, wenn es wieder heißt: Rennfahrer m/w gesucht! Wir vom DICKIE-TAMIYA Team freuen uns schon und wünschen allen Teilnehmern und Gästen einen schönen Sommer sowie spannende Qualifikationsrennen in ganz Deutschland und natürlich auch Österreich, Ungarn und Polen. Unser Dank gilt allen Helfern und Teilnehmern, die diese tolle Veranstaltung ermöglicht haben.
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Ergebnislisten |
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Bilder Gelände |
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Bilder Slalom T-Shirts |
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Karosseriewahl 2009 |
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Bilder Lagerfeuer/-führung |
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Rennbilder Samstag |
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Bilder Vorführungen |
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Siegerehrung Samstag |
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Rennbilder Sonntag |
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Siegerehrung Sonntag |
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Schnappschüsse_Helfer |
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03.08 - Lucas Fischer wird neuer Fighter-Champion
On-Road
