TRF Big Bore Dampers+ (4), Dämpferset für Tourenwagen

TRF Big Bore Dampers+ überträgt das TRF419-Dämpferkonzept in ein Tuning-Set für Tourenwagen, das auf schärferes Federansprechen und mehr Grip ausgelegt ist. Das 4-Dämpfer-Paket arbeitet mit Zylindern, die 0,5 mm breiter als Standard sind – das Ölvolumen steigt um 10 %, was der Dämpfung bei wiederholten Kurveneinfahrten, Richtungswechseln und Beschleunigungszonen ein gleichmäßigeres Verhalten gibt. Jeder Dämpfer ist mit HL-Zylindern, titanbeschichteten Schäften und transparenten Silikon-O-Ringen aufgebaut – eine Kombination, die geschmeidige Bewegung und zuverlässige Abdichtung im Inneren sicherstellt. Aluminiumfederhalter arbeiten mit den Gewindestellern zusammen, um Federvorspannung und Bodenfreiheit fein einzustellen, während die überarbeiteten verstärkten V-Teile mehr Abstimmungsoptionen für unterschiedliche Untergründe eröffnen. Der innere Aufbau mit 3-Loch-Big-Bore-Kolben, Öldichtungen, Stangenführungen und Urethanbuchsen gibt erfahrenen Modellbauern mehr Spielraum, um Einsinken, Wanken und Gewichtsverlagerung des Chassis gezielt zu beeinflussen. Dämpferöl und Silikonöl sind separat erforderlich. Am Tourenwagen-Chassis zahlt sich dieser erweiterte Abstimmungsbereich aus, wenn sich der Grip zwischen Training und Rennen verändert. Am Arbeitstisch lassen sich Ölfüllung, Kolbenbewegung und Vorspannung einstellen, bevor es direkt auf die Strecke geht – wo die Federung kurvenweise für mehr Stabilität nachjustiert werden kann.